全國(guó)首單二手車出口業(yè)務(wù)正式誕生

國(guó)內(nèi)二手車電商交易平臺(tái)7月8日宣布，提供的首批二手車出口車源，已于日前完成全部合同的簽訂和付款工作，正在西安市港務(wù)區(qū)準(zhǔn)備最后的裝箱運(yùn)輸手續(xù)，隨后將發(fā)往波蘭華沙。這也標(biāo)志著自今國(guó)家啟動(dòng)二手車出口試點(diǎn)工作以來(lái)，全國(guó)首單二手車出口業(yè)務(wù)正式誕生。這是20194月商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》之后，全國(guó)首例二手車出口業(yè)務(wù)。

今5月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署共同召開(kāi)二手車出口專題會(huì)議，正式啟動(dòng)二手車出口工作。商務(wù)部還公布了首批二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)，包括北京、天津、上海、浙江(臺(tái)州)、山東(濟(jì)寧)、廣東、四川(成都)、陜西(西安)、青島、廈門等10個(gè)省市。

有業(yè)內(nèi)專家表示，如果放開(kāi)二手車出口，按照每出口100萬(wàn)輛，均6萬(wàn)/輛計(jì)算，將實(shí)現(xiàn)600億出口額。同時(shí)，二手車出口貿(mào)易還將帶動(dòng)汽車零部件、維修服務(wù)出口，持續(xù)加貿(mào)易總額。

目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入到了逐步飽和的緩慢長(zhǎng)期，未來(lái)淘汰置換二手車的規(guī)模持續(xù)長(zhǎng)將是必然。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018中國(guó)二手車交易達(dá)1382萬(wàn)輛，新車交易2808萬(wàn)輛，二手車交易不到新車的一半。按照發(fā)達(dá)國(guó)家成熟市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，二手車交易可達(dá)到新車銷的2倍，其中出口占到二手車總交易的10％，以此測(cè)算，中國(guó)二手車出口發(fā)展?jié)摿艽蟆?/span>

雖然前景廣闊，不過(guò)由于二手車出口手續(xù)較為繁瑣、車況情況也較為復(fù)雜，各出口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不一等因素，二手車出口仍需解決系列難題。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，只有符合一定條件的汽車生產(chǎn)企業(yè)且約定售后質(zhì)責(zé)任后才能授權(quán)其他企業(yè)出口本企業(yè)生產(chǎn)的汽車。而二手車具有一車一況的特性，汽車生產(chǎn)企業(yè)不可能替二手車商承擔(dān)車輛質(zhì)責(zé)任并授權(quán)出口。尤其是合資品牌生產(chǎn)企業(yè)，在新車銷售時(shí)就有銷售地域限制，更不會(huì)對(duì)二手車跨國(guó)銷售感興趣。也就是說(shuō)，絕大多數(shù)二手車出口企業(yè)很難取得授權(quán)。

商務(wù)部此前也表示，將會(huì)同公安部、海關(guān)總署進(jìn)一步完善工作方案，理順二手車出口業(yè)務(wù)的工作流程，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管和服務(wù)模式，營(yíng)造良好的二手車出口環(huán)境。而作為全國(guó)首批已經(jīng)公示的二手車出口企業(yè)，第一時(shí)間順利完成買家對(duì)接、車輛采購(gòu)、檢測(cè)、整備、過(guò)戶、運(yùn)輸?shù)认盗泄ぷ鳎@也標(biāo)志著中國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)整體的成熟。