廢鉛蓄電池規(guī)范收集率今年底將超40%

7月1日，備受關注的《江蘇省電動自行車管理條例》正式施行。該條例對電動自行車電池回收環(huán)節(jié)作了進一步規(guī)范。昨天，記者從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，今年底，我市廢鉛蓄電池規(guī)范收集率將達到40%以上。

隨著鉛蓄電池在汽車、電動自行車和儲能等領域廣泛應用，廢鉛蓄電池非法收集處理造成的環(huán)境污染問題備受關注。在《國家危險廢物名錄》公布的49大類危險廢品中，鉛酸蓄電池榜上有名。記者了解到，我市雖有正規(guī)資質(zhì)的固體廢物處置企業(yè)，可將廢舊電池集中起來，再送到有資質(zhì)進行廢舊鉛酸電池處理的回收企業(yè)，但是，大多數(shù)市民將電池隨意變賣、丟棄，流入廢品收購站，這些廢電池往往得不到合規(guī)處置。

條例規(guī)定，對廢舊蓄電池應按照固體廢物依法管理，不得隨意丟棄。生態(tài)環(huán)境部門將嚴厲打擊非法收集、非法拆解鉛蓄電池和非法冶煉再生鉛等環(huán)境違法行為，并督促試點單位進一步完善三級回收體系，確保今年底廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達到40%以上。

交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示，蘇州市電動自行車保有量超過750萬輛，報廢電池是潛在污染源。市生態(tài)環(huán)境局相關負責人表示，條例的正式施行，使蘇州電動自行車廢舊電池處理有了規(guī)范指引和剛性約束，將逐步規(guī)范社會源廢鉛酸蓄電池收集及處置利用，有效防止廢鉛酸蓄電池收集和處置利用過程的環(huán)境污染。據(jù)悉，我市于2019年啟動廢鉛酸蓄電池集中收集試點工作，明確4家鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)作為集中收集試點單位，依托鉛蓄電池銷售點、機動車4S 店、維修點等設立收集網(wǎng)點79個。今年上半年，我市累計回收廢鉛酸蓄電池0.24萬噸，并交有資質(zhì)的單位處置、再利用。