廢鋼庫存大幅增加 廢鋼消耗再度轉增

　　上周全國廢鋼市場先揚后抑，前期鋼廠拉漲吸貨為主，后期鋼廠到貨大幅增加，周中開始，主流鋼廠集中到貨情況遠大于自身需求量，加之成材表觀需求不如預期，成材價格走弱，帶動部分鋼廠開始下調(diào)廢鋼價格，部分市場陸續(xù)出現(xiàn)陰跌跡象，但整體跌幅較小。對于此輪廢鋼價格的下跌，上周小編已做出了預測，主流鋼廠到貨的大幅增加，勢必會短暫增加鋼廠廢鋼的庫存壓力，廢鋼消耗未得到巨大的提升改變，廢鋼的供需亦將逐步的轉換為供需緊平衡狀態(tài)，因此此輪廢鋼價格的小幅下跌亦是廢鋼市場合理的調(diào)整?，F(xiàn)目前，成材的走勢不容樂觀，而廢鋼短期內(nèi)基于自身基本面，價格仍有較強支撐，因此短期來看，成材的小幅走弱并不能帶動整體廢鋼市場的下跌，而后期將基于廢鋼供應基本面以及成材基本面引導的廢鋼需求進而對廢鋼價格進行重新定價。

　　鋼廠方面：2020年9月10日，Mysteel調(diào)研全國102家電弧爐鋼廠，平均開工率75.67%，較上周增0.40%；產(chǎn)能利用率64.45%，較上周增0.51%。上周電弧爐方面數(shù)據(jù)轉增，在上周鋼廠第二輪調(diào)價的基礎上，廢鋼價格走弱，降低了電爐成本線，電爐開工率得到提升，廢鋼消耗持續(xù)增加。

　　市場方面：本周廢鋼價格窄幅下調(diào)之后，市場貿(mào)易商心態(tài)依舊較好，貿(mào)易商稱此輪跌價其實在預期之中，并且在廢鋼價格下調(diào)前，庫存只減不增，并且對后市依然持樂觀態(tài)度。上周廢鋼市場的放量成交，貿(mào)易商出貨較為積極，預計下周市場成交一般。

　　關于上周鋼廠廢鋼庫存及相關到貨情況，我網(wǎng)也做了調(diào)研統(tǒng)計：

　　截止9月10日，我的鋼鐵61家鋼廠廢鋼庫存總量252.26萬噸，較上周增8.67萬噸，增3.56%；周轉天數(shù)11.9天，增0.6天。截止9月10日本周我的鋼鐵61家鋼廠廢鋼日均到貨量3501.17噸，較上周增12.89%；日均消耗量3340.83噸，較上周增0.63%。本周鋼廠庫存大幅增加，日均到貨增幅遠大于日均消耗，而隨著主流鋼廠到貨的暴增，廢鋼市場恐慌情緒漸出，因此市場價格出現(xiàn)陰跌跡象。而廢鋼價格的下跌，并未能完全緩解電爐廠的成本壓力，成材同樣走弱，只是稍微得到了改觀，廢鋼需求依舊較為強勁，短期內(nèi)廢鋼價格有一定支撐。預計下周鋼廠廢鋼庫存窄幅波動為主。

　　上周黑色系迎來了較為重要的一次回調(diào)，期貨盤面走弱，黑色指數(shù)觸及壓力位后進行了一波回調(diào)，盤面交易的邏輯回歸到黑色的基本面，宏觀面的走勢難以再度釋放更強勁的利好消息。同時市場對于第四季度的宏觀數(shù)據(jù)預期弱于第三季度，三季度的數(shù)據(jù)預計為全年最強勁的一個季度，因此針對于黑色系，針對于由成材端主導的后期鋼市，小編對成材及廢鋼市場有以下看法：

　　首先，對于現(xiàn)目前的成材市場需求并不如預期的強勁，在第二季度，整體黑色系基本面較弱，但是卻在宏觀利好的加持下價格低位拉伸，期現(xiàn)基差縮小，而在“金九銀十”的第三季度，更加強勁的宏觀數(shù)據(jù)下，價格卻顯得較為疲軟，這是否意味著市場對于現(xiàn)目前的成材價格在重新定位，進入多空交織的階段。如果市場交易回歸到黑色基本面，反觀成材高庫存問題未能得到解決，同時還需要面對高供給的壓力，這也是近期廢鋼消耗為何持續(xù)增加的原因，廢鋼需求放量式增加，因此成材基本面來看，并不樂觀，高供給、高庫存依舊是現(xiàn)目前存在的較大難題。那么針對于成材現(xiàn)目前的現(xiàn)狀，即使如果去庫存速度能達到甚至略高于去年同期水平，那么鋼廠也必須有較大幅度的減產(chǎn)，而產(chǎn)量的下降不僅僅把難題給予了電爐廠，同時也需要部分高成本的高爐廠進行檢修減產(chǎn)，進而難題將會轉化至原料端，特別是廢鋼。因此，費旺季并未得到證實前，市場仍不容樂觀，前期在成材走勢偏好的樂觀心態(tài)下，小編對廢鋼市場亦持有樂觀態(tài)度，但現(xiàn)目前預期未能兌現(xiàn)，還需要等待時間的驗證。因此，黑色系現(xiàn)目前存在的矛盾不僅僅是成材端，同時原料端亦需要共同承擔，電爐及高爐的減產(chǎn)檢修意味著廢鋼的需求會下降，那么廢鋼價格又將幾何呢？這是我們廢鋼人需要共同面對的問題。

　　總結：鋼廠廢鋼庫存繼連續(xù)五周下降后首度轉增，并且增幅較大，而日均消耗再度增加，廢鋼價格出現(xiàn)了短暫的回調(diào)，電爐成本壓力得到小幅緩解，但亦不容樂觀，現(xiàn)目前成材走勢主導廢鋼走勢，后期市場應多關注成材為主。預計本周廢鋼價格窄幅盤整運行。