新能源汽車快速發(fā)展 拉動(dòng)PP消費(fèi)增長(zhǎng)

5月31日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》（以下簡(jiǎn)稱《一攬子政策措施》），并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！兑粩堊诱叽胧钒?/span>6方面33項(xiàng)政策，涉及到財(cái)政政策、貨幣金融政策、穩(wěn)投資促消費(fèi)等政策、保糧食能源安全政策、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定政策和?；久裆摺Ｆ渲信c聚丙烯市場(chǎng)有關(guān)的有穩(wěn)投資促消費(fèi)等政策：穩(wěn)定增加汽車家電等大宗消費(fèi)，拉動(dòng)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)，可以直接帶動(dòng)PP消費(fèi)增長(zhǎng)。其他政策更多地是應(yīng)對(duì)疫情為企業(yè)紓困降成本，譬如保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定政策：降低市場(chǎng)主體用水用電用網(wǎng)等成本、推動(dòng)階段性減免市場(chǎng)主體房屋租金、加大對(duì)民航等受疫情影響較大行業(yè)企業(yè)的紓困支持力度、優(yōu)化企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)政策、完善交通物流保通保暢政策、統(tǒng)籌加大對(duì)物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度。

宏觀需求疲弱 汽車急需消費(fèi)政策支撐

社會(huì)消費(fèi)品零售總額是宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中反應(yīng)總體需求的指標(biāo)之一，是非常重要的指標(biāo)，其反應(yīng)整體社會(huì)消費(fèi)情況。2021年最終消費(fèi)支出對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到65.4%，遠(yuǎn)超過(guò)投資和出口。

4月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額29483億元，同比下降11.1%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額26916億元，下降8.4%。1—4月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額138142億元，同比下降0.2%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額124807億元，增長(zhǎng)0.8%。

自2021年3月份以后，社會(huì)消費(fèi)品零售總額的同比開(kāi)始減少，2022年3和4月份更是連續(xù)出現(xiàn)同比減少的情況，以至于1-4月份累計(jì)同比幾乎接近負(fù)值了。自從2000年以來(lái)，拋開(kāi)2020疫情導(dǎo)致負(fù)增速的特殊情況外外，再次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，意味著總體消費(fèi)情況已經(jīng)非常不樂(lè)觀。

2022年4月份限上單位零售主要商品中只有石油及制品同比增加，但是其同樣連續(xù)幾個(gè)月走低，而建筑及裝潢材料、汽車和家電都已經(jīng)同比大幅減少。具體數(shù)據(jù)方面，石油及制品零售額1740.1億元，同比增4.7%，建筑及裝潢材料零售額141.6億元，同比減少11.7%，汽車零售額2567.2億元減少31.6%，家電零售額594億元，同比減少8.1%。

2022年1-4月份限上單位零售主要商品中只有石油及制品和家電同比有增加，但仍較上月縮小，而建筑及裝潢材料、汽車已經(jīng)增速為負(fù)值。具體數(shù)據(jù)方面，石油及制品零售額7131.1億元，同比增速15.7%，建筑及裝潢材料541億元，同比減少0.7%，汽車零售額13335.5億元，同比減少8.4%，家電零售額2657.9億元，同比增長(zhǎng)2.4%。

疫情影響下汽車產(chǎn)量下降尤其貨車受影響最大

PP產(chǎn)品在汽車材料輕量化方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，PP越來(lái)越成為汽車配件的主導(dǎo)材料，成為第一大汽車用塑料品種。其中增韌PP用于保險(xiǎn)杠和輪殼罩等，增強(qiáng)PP則用于儀表盤、方向盤、手柄、容器和蓄電池殼等。

2022年4月份128.2萬(wàn)輛，同比減少43.5%，幾乎是腰斬。上海和吉林是汽車工業(yè)比較發(fā)達(dá)地區(qū)，疫情封城，企業(yè)停產(chǎn)給汽車行業(yè)帶來(lái)較大的產(chǎn)量損失。

2022年1-4月份795.3萬(wàn)輛，同比減少7.8%。其中載貨汽車，同比減少30.7%，減量最大，而轎車同比減少6.9%，SUV減少3.8%。其中載貨汽車的減少之大，也反應(yīng)了疫情多點(diǎn)頻發(fā)情況下對(duì)運(yùn)輸物流的影響之大，貨車需求急劇降低。

穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi)可促進(jìn)PP消費(fèi)增長(zhǎng)

此次涉及大促進(jìn)汽車消費(fèi)的具體措施有此前明確的“乘用車購(gòu)置稅減征”政策細(xì)則發(fā)布：對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)，且單車價(jià)格不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。業(yè)內(nèi)專家表示此政策有利于拉動(dòng)汽車消費(fèi)增量達(dá)200萬(wàn)輛，且不同于之前，僅能拉動(dòng)A級(jí)及以下乘用車增長(zhǎng)，這次的拉動(dòng)是“全面”的——“全部自主品牌車型，全部合資主流車型，部分入門級(jí)豪車市場(chǎng)的需求都將爆發(fā)，且爆發(fā)潛力巨大?！?/span>

5月23日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議剛剛表態(tài)要“階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元”，5月31日，細(xì)則就已經(jīng)出臺(tái)，并且第二天就將實(shí)施；此前兩輪購(gòu)置稅減征只針對(duì)1.6升及以下排量乘用車，這次直接劃成不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，受惠面之寬，十余年來(lái)前所未有。

大規(guī)模乘用車購(gòu)置稅減半之余，政府也將出臺(tái)更多措施，進(jìn)一步取消車輛買賣的限制。國(guó)務(wù)院發(fā)布的一攬子政策中，有多條關(guān)于增加汽車消費(fèi)的措施——除了對(duì)一定排量以下乘用車減征購(gòu)置稅之外，還包括放寬車輛限購(gòu)、全面取消二手車限遷、支持汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)、取消皮卡進(jìn)城限制等。二手車限遷全面取消后，不但有利于二手車的市場(chǎng)化發(fā)展，也能通過(guò)二手車置換，進(jìn)一步推動(dòng)新車市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)。

近年來(lái)隨新能源汽車快速發(fā)展，以及國(guó)家對(duì)節(jié)能減排汽車的大力支持，推動(dòng)汽車輕量化發(fā)展，汽車用改性塑料單車用量保持增長(zhǎng)，推動(dòng)了汽車改性塑料市場(chǎng)需求。2014年平均單車使用改性塑料為123千克/輛，2020年增加至171千克/輛。按照2021年汽車產(chǎn)量2658.2萬(wàn)輛計(jì)算，可消耗塑料原料454.5萬(wàn)噸，其中PP應(yīng)該占到將近一半。按照促銷政策拉動(dòng)汽車消費(fèi)增量200萬(wàn)噸，可增加消耗塑料原料34.2萬(wàn)噸。2021年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬(wàn)輛 比上年增長(zhǎng)152.5%，我國(guó)新能源汽車銷售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。2022年新能源汽車將達(dá)到500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，市場(chǎng)占有率有望超過(guò)18%。相較于整體汽車產(chǎn)量而言，新能源汽車產(chǎn)量仍然呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，因此新能源汽車是未來(lái)汽車用改性塑料的增長(zhǎng)點(diǎn)。