新中國剛開始的，我們國家正處于發(fā)展中，各行各業(yè)都急需發(fā)展，其中最離不開的就是鋼鐵生意，天上飛的和地上跑的都需要鋼鐵。

當(dāng)時(shí)的鋼鐵生意是我國主要發(fā)展的項(xiàng)目，剛開始我國每年鋼鐵的產(chǎn)量只有15.8噸，聽這個(gè)數(shù)字并沒有什么感覺。

但是這個(gè)數(shù)量還沒有美國一天的產(chǎn)量多，經(jīng)過我們不斷的努力發(fā)展，現(xiàn)在我們的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了全球的百分之五十五。

看到剛開始和現(xiàn)在的對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)每做的一件事都會(huì)得到回報(bào)，但是在最近我國的鋼鐵的價(jià)格卻進(jìn)行了大幅度的下跌，具體情況是什么呢？

鋼鐵價(jià)格暴跌

最近關(guān)于鋼鐵價(jià)格的消息一直在不斷的刷新，因?yàn)閮r(jià)格下降的幅度實(shí)在是有點(diǎn)大，可以說和白菜一個(gè)價(jià)格。

根據(jù)官方消息我們能看出，我國的鋼材的價(jià)格一直在向下走，并且多個(gè)品牌的價(jià)格也在降低，甚至創(chuàng)出了歷史新低。

價(jià)格持續(xù)向下走的情況，也導(dǎo)致大部分企業(yè)掙不到錢了，根據(jù)發(fā)布的業(yè)績(jī)能看出有百分之六十的公司，在今年上半年都是虧損的狀態(tài)。

信息來源：中國鋼鐵新聞網(wǎng)——鋼價(jià)創(chuàng)新低，出路仍在供給端

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按照價(jià)格的走勢(shì)，很多的公司不得不采用一些措施，來保證公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也有不少公司選擇了停業(yè)。

最直觀的消息，在今年八月上旬的時(shí)候就已經(jīng)有三十多家的公司宣布了停產(chǎn)，涉及的產(chǎn)能更是高達(dá)上千萬噸。

而發(fā)生這種情況的并不是只有我國，其他國家和我們也是有著同樣的情況，全球很多的鋼廠公司都出現(xiàn)了破產(chǎn)的消息。

信息來源：新浪財(cái)經(jīng)——全球已有多家鋼廠破產(chǎn)、關(guān)停!

根據(jù)其他國家發(fā)布的報(bào)道得知，智利規(guī)模最大的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)宣布了停工，并且是無限期停止運(yùn)營(yíng)，重新啟動(dòng)的幾率不會(huì)太大。

消息已經(jīng)發(fā)出引起了很多人的討論，這個(gè)決定會(huì)導(dǎo)致很多人的工作，并且也會(huì)波及到其他工廠的就業(yè)崗位。

今年一月份的時(shí)候塔塔鋼鐵也是宣布，將關(guān)閉兩座高爐，又喪失了上千個(gè)工作崗位，但是事情的發(fā)展就是這樣的。

信息來源：新浪財(cái)經(jīng)——又來！32家鋼廠停產(chǎn)！最長(zhǎng)高達(dá)90天！鋼價(jià)跌到底了嗎？

還有俄羅斯的鋼廠，他們也停止了一部分的運(yùn)營(yíng)，鋼鐵作為工業(yè)必備的東西怎么會(huì)走上現(xiàn)在的道路呢？

曾經(jīng)的鋼鐵可謂是各個(gè)國家的寶貝，但是現(xiàn)在全球的鋼價(jià)都在暴跌，其中會(huì)有什么事情嗎？雖說大環(huán)境不好，但是這種情況也算不上很正常，價(jià)格暴跌是不是在釋放其他的信號(hào)呢？

重要信號(hào)？

鋼鐵作為我國工業(yè)的頂梁柱，為我們國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展立下了不少的功勞，我國經(jīng)濟(jì)能快速的發(fā)展確實(shí)是有鋼鐵的功勞。

現(xiàn)在的情況就不一樣了，鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)困境里面，價(jià)格暴跌，不少公司紛紛選擇停工，倒閉的也不在少數(shù)。

這樣說明鋼鐵是在轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，造成鋼價(jià)下跌的情況是長(zhǎng)時(shí)間累積的矛盾，最突出的問題就是產(chǎn)能過剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大。

新中國剛成立的時(shí)候，我們每年的產(chǎn)量只有15.8噸，但是在2020年的時(shí)候，我國鋼鐵一年生產(chǎn)了10.5億噸。

經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和市場(chǎng)的包容度不斷地上升，競(jìng)爭(zhēng)也是越來越激烈，競(jìng)爭(zhēng)手段最有效的就是價(jià)格戰(zhàn)了。

這種情況就會(huì)產(chǎn)生一種惡性競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)本身也是存在一定的問題，但是也有其他的因素，房地產(chǎn)或者基建投資，鋼鐵的需求選沒有之前那么多。

房地產(chǎn)在去年一月到七月的時(shí)候，在開發(fā)上面有了明顯的下降，而房地產(chǎn)正是鋼鐵的“大客戶”，因?yàn)榉康禺a(chǎn)的不順也拉低了鋼鐵市場(chǎng)。

還有其他鐵礦石和等東西，價(jià)格都是高居不下，這種情況也是鋼價(jià)暴跌的一部分原因，鐵礦石每次價(jià)格的上升也意味著鋼價(jià)的下跌。

現(xiàn)在我國鋼鐵正處于一個(gè)比較為難的時(shí)刻，產(chǎn)能過剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大，這些都是沒有辦法改變的事情，原材料高則是外患。

今年八月份開始，鋼廠的虧損一直在持續(xù)下跌，基本上沒有回升跡象，工廠的收益也一下子下降了很多。

銷售也是十分的困難，因?yàn)樾枨笤谥饾u增高，很多的工廠進(jìn)入到了檢修的工程中，這種情況就會(huì)導(dǎo)鋼鐵的產(chǎn)量會(huì)下降。

銷量已經(jīng)從240萬噸下滑到228萬噸了，并且還在持續(xù)的下降，鋼鐵的需求也出現(xiàn)了分化，總的來說就是市場(chǎng)遇到困難。

但是市場(chǎng)本來也就是這樣變化莫測(cè)的，不管什么是市場(chǎng)都是變化莫測(cè)的，種種情況的發(fā)生都會(huì)打的人猝不及防。

在此之前鋼鐵的價(jià)格是持續(xù)向上的狀態(tài)，但是誰都沒有想到事情的轉(zhuǎn)變來的那么快，而現(xiàn)在能做的只能等。

結(jié)語

現(xiàn)在鋼鐵市場(chǎng)并沒有什么能改變的方法，一個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型就是這樣的，算是一種大洗牌，能在逆境中堅(jiān)持下來的才會(huì)是勝者。

這也意味著我國未來鋼鐵的道路，會(huì)進(jìn)行一大步的向前，現(xiàn)在鋼鐵生意正處于一個(gè)十分尷尬的位置，但是也就是這種情才能給市場(chǎng)帶來新的改變。