高峰論壇期間， 基建領(lǐng)域50多項(xiàng)合作文件簽署

 “一帶一路”高峰論壇期間，中國(guó)與烏茲別克斯坦、土耳其、老撾等國(guó)家，及國(guó)際民航組織、國(guó)際電信聯(lián)盟，在國(guó)際運(yùn)輸、能源開發(fā)和信息互聯(lián)互通等方面簽署50多項(xiàng)合作文件。

　　14日，中國(guó)高鐵“走出去”的第一單獲得突破，國(guó)家開發(fā)銀行在北京與印尼中國(guó)高鐵有限公司就印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路項(xiàng)目正式簽署貸款協(xié)議，貸款額度45億美元。

　　當(dāng)日，中國(guó)民用航空局與國(guó)際民用航空組織、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬與國(guó)際海事組織（IMO）秘書長(zhǎng)林基澤、工信部部長(zhǎng)苗圩與國(guó)際電信聯(lián)盟秘書長(zhǎng)趙厚麟分別簽署了“一帶一路”合作意向書。

　　達(dá)成多項(xiàng)協(xié)議

　　在“一帶一路”高峰論壇期間，“加快設(shè)施聯(lián)通”平行主題會(huì)議由國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部主辦，主題為“互聯(lián)互通，走向繁榮”，來(lái)自60多個(gè)國(guó)家的200多位政府部長(zhǎng)、國(guó)際組織負(fù)責(zé)人及企業(yè)代表出席會(huì)議。

　　與會(huì)代表指出，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，是其他領(lǐng)域發(fā)展的重要基礎(chǔ)和載體，各方將加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的早期收獲。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究部羅雨澤研究員對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析稱， 基礎(chǔ)設(shè)施落后薄弱是制約“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板，沿線國(guó)家約有5億人無(wú)法用電，接近半數(shù)人口享受不到互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，數(shù)以億計(jì)的人缺乏安全飲用水。

　　“因此沿線國(guó)家和區(qū)域組織希望加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升聯(lián)通水平。哈薩克斯坦、印度、東盟等都出臺(tái)了相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)計(jì)劃。‘中國(guó)建造’享譽(yù)內(nèi)外，國(guó)際工程承包企業(yè)實(shí)力突出。根據(jù)美國(guó)工程記錄排名，全球工程承包商前250強(qiáng)中有65家是中國(guó)企業(yè)，數(shù)量是美國(guó)的兩倍多。”他說(shuō)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線61個(gè)國(guó)家承包工程完成營(yíng)業(yè)額759.7億美元，同比增長(zhǎng)9.7%，占同期總額的47.7%；對(duì)“一帶一路”沿線新簽承包工程合同額1260.3億美元，同比增長(zhǎng)36%，占同期全球新簽合同額的51.6%。

　　四年來(lái)，中國(guó)和相關(guān)國(guó)家一道共同加速推進(jìn)雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等項(xiàng)目，建設(shè)瓜達(dá)爾港、比雷埃夫斯港等港口，規(guī)劃實(shí)施一大批互聯(lián)互通項(xiàng)目。

　　2017年第1000列中歐班列5月13日從義烏西站駛出。中歐班列已累計(jì)開行3700多個(gè)班列，開辟了中歐之間的陸路大通道，使“一帶一路”開創(chuàng)了新型的貿(mào)易形式——內(nèi)陸貿(mào)易。據(jù)了解，中國(guó)鐵路鋪畫了中歐班列運(yùn)行線51條，國(guó)內(nèi)開行城市達(dá)到28個(gè)，可到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家29個(gè)城市。

　　在信息通信基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，據(jù)苗圩介紹，我國(guó)與“一帶一路”沿線12個(gè)國(guó)家建有34條跨境陸纜和多條國(guó)際海纜，直接聯(lián)通亞洲、非洲、歐洲等世界各地；與國(guó)際電信聯(lián)盟、聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)等國(guó)際組織合作，努力推進(jìn)東非信息高速公路、亞太信息高速公路等多邊合作倡議。中國(guó)信息通信企業(yè)參與了全球170多個(gè)國(guó)家信息通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　在“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)下，當(dāng)前，一個(gè)以中巴、中蒙俄、新亞歐大陸橋等經(jīng)濟(jì)走廊為引領(lǐng)，以陸海空通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網(wǎng)等重大工程為依托的復(fù)合型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在形成。

　　在能源建設(shè)方面，中央企業(yè)在“一帶一路”沿線20多個(gè)國(guó)家建設(shè)了60多個(gè)能源項(xiàng)目、油氣合作項(xiàng)目，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)刭Y源開發(fā)和能源建設(shè)。中央企業(yè)承建了中俄、中哈、中緬原油管道，中俄、中亞、中緬的燃?xì)廨斔凸芫€等，有效解決了資源和能源的輸出問(wèn)題。這些年來(lái)，中央企業(yè)還承建了一大批火電站、水電站和核電站以及電網(wǎng)的建設(shè)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐。

　　務(wù)實(shí)合作新階段

　　“一帶一路”建設(shè)進(jìn)入全面推進(jìn)務(wù)實(shí)合作的新階段。國(guó)家主席習(xí)近平指出，設(shè)施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ)，要著力推動(dòng)陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通，聚焦關(guān)鍵通道、關(guān)鍵城市、關(guān)鍵項(xiàng)目，聯(lián)結(jié)陸上公路、鐵路道路網(wǎng)絡(luò)和海上港口網(wǎng)絡(luò)。

　　他還強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”建設(shè)六大經(jīng)濟(jì)走廊框架已確立，要扎扎實(shí)實(shí)向前推進(jìn)。要抓住新一輪能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源技術(shù)變革趨勢(shì)，建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。要完善跨區(qū)域物流網(wǎng)建設(shè)。也要促進(jìn)政策、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)三位一體的聯(lián)通，為互聯(lián)互通提供機(jī)制保障。

　　據(jù)俄羅斯能源部部長(zhǎng)亞歷山大？諾瓦克透露，與中國(guó)的能源合作項(xiàng)目正在順利展開，中俄西伯利亞天然氣管道項(xiàng)目正在建設(shè)中，建成后可實(shí)現(xiàn)俄羅斯對(duì)華年供氣三百八十億立方米。

　　“加快設(shè)施聯(lián)通”平行主題會(huì)議認(rèn)為，“一帶一路”合作倡議讓沿線國(guó)家獲得更大的發(fā)展空間，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)式發(fā)展注入新能量；設(shè)施互聯(lián)互通扮演著“先行官”的重要角色，是實(shí)現(xiàn)“一帶一路”愿景的重要保障；設(shè)施聯(lián)通中“通”和“暢”是關(guān)鍵，要充分尊重各方利益和關(guān)切，在硬件和軟件上共同發(fā)力，通過(guò)對(duì)接實(shí)現(xiàn)“一加一大于二”的效果。

　　"一帶一路’峰會(huì)是一個(gè)高級(jí)別對(duì)話，對(duì)發(fā)展戰(zhàn)略和中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的對(duì)接發(fā)揮著重要作用。我認(rèn)為應(yīng)該加強(qiáng)工作層面的合作，以落實(shí)高層對(duì)話成果、處理日常合作事務(wù)。比如某個(gè)沿線國(guó)家希望上一個(gè)重大項(xiàng)目，找誰(shuí)協(xié)調(diào)？去哪里尋求幫助？” 羅雨澤說(shuō)。