《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報告（2019）》

2019年10月21日，受商務(wù)部委托，由中國物資再生協(xié)會組織編寫的《中國再生資源行業(yè)發(fā)展報告（2019）》（以下簡稱“報告”），在商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司網(wǎng)站正式發(fā)布。

《報告》顯示，2018年，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢機動車、廢舊紡織品、廢玻璃、廢電池十大類別的再生資源回收總量為32218.2億噸，同比增長14.2%。2018年，我國十大品種再生資源回收總值為8704.6億元，同比增長15.3%。2018年，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢舊紡織品五大類別的再生資源進口總量1986.6萬噸，同比下降45.1%。2018年，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢舊紡織品五大類別的再生資源出口總量67.9萬噸，同比下降73.6%。

全文如下：

一、 行業(yè)發(fā)展基本狀況

2018年，隨著污染防治攻堅戰(zhàn)持續(xù)推進，環(huán)保督查力度進一步加大，鋼鐵、 有色金屬等行業(yè)減少原生礦產(chǎn)資源的使用量，不斷提高廢鋼鐵、廢有色金屬等環(huán) 保原料的使用比例，我國再生資源回收總量增長較快。

（一）回收總量基本情況

2018年，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子 產(chǎn)品、報廢機動車、廢舊紡織品、廢玻璃、廢電池十大類別的再生資源回收總量 為32218.2億噸，同比增長14.2%。2017-2018年我國主要再生資源類別回收利用 情況如表1所示。

其中，廢鋼鐵和報廢機動車回收量漲幅較為明顯，分別同比增 長22.3%和14.4%；廢紙和廢玻璃回收量出現(xiàn)下滑，分別同比減少6.1%和2.8%。

2018 年我國主要再生資源類別回收量同比增長情況如圖1所示。

注①：自 2014 年起，將中小型鋼鐵企業(yè)回收的廢鋼鐵、鑄造和鍛造行業(yè)使用的廢鋼鐵數(shù)量納入統(tǒng)計 范圍。

注②：自 2014 年起，將從熱鍍鋅渣、鋅灰、煙道灰、瓦斯泥灰中回收的廢鋅數(shù)量納入統(tǒng)計范圍。

注③：報廢機動車相關(guān)數(shù)據(jù)來源于商務(wù)部全國汽車流通管理信息系統(tǒng)。

（二）回收總值基本情況

2018 年，我國十大品種再生資源回收總值為 8704.6 億元，同比增長 15.3%， 除廢紙回收價值有所下降外，其余再生資源品種回收價值均有增長。其中，報廢 機動車增幅最高，同比增長 36.9%；廢輪胎增幅相對最小，僅同比增長 1.8%。

2017-2018 年我國主要再生資源類別回收價值情況如表 2 所示，2014-2018 年主 要再生資源類別回收價值占比情況如圖 2 所示。

表2 2017-2018年我國主要再生資源類別回收價值表 單位：億元

（三）主要品種進口情況 2018 年，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢舊紡織品五大類別 的再生資源進口總量 1986.6 萬噸，同比下降 45.1%。受到相關(guān)進口政策調(diào)整的 影響，五大類別的再生資源進口量均出現(xiàn)下滑，其中降幅最大的是廢塑料，同比 下降99.1%。2017-2018年我國五大類別再生資源進口情況如表3所示。

2014-2018 年我國再生資源進口趨勢如圖 3 所示。

（四）主要品種出口情況 2018 年，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢舊紡織品五大類別 的再生資源出口總量 67.9 萬噸，同比下降 73.6%。廢有色金屬和廢塑料出口量 少量增加外，其他品種均出現(xiàn)大幅下降。其中降幅最大的是廢鋼鐵，同比下降 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 進口量（萬噸） （年份） 廢鋼鐵 廢有色金屬 廢塑料 廢紙 廢舊紡織品5 84.9%。

2017-2018 年我國主要再生資源出口情況如表 4 所示。

2016-2018 年我國 再生資源出口趨勢如圖 4 所示。

二、 行業(yè)發(fā)展特點及問題

（一）行業(yè)發(fā)展主要特點

1.企業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。 2018 年，經(jīng)濟下行壓力加大，且各地環(huán)?；閳?zhí)行力度加大，為適應(yīng)經(jīng)濟 環(huán)境變化，再生資源回收行業(yè)加強自身改革，加快創(chuàng)新步伐，一批具有競爭力的 新型回收企業(yè)脫穎而出，一些回收企業(yè)依托良好的運營管理機制，通過跨行業(yè)、 跨市場合作，解決回收成本高、發(fā)展不規(guī)范等行業(yè)痛點，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時， 一些國有企業(yè)、上市公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入再生資源回收行業(yè)，加快傳統(tǒng)回收企 業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型步伐。例如，格力電器投資數(shù)十億元在全國設(shè)立了多個再生資源公司， 從事無害化拆解處理廢棄電器電子產(chǎn)品和報廢汽車工作。

2. 綠色發(fā)展理念普遍樹立。

推動綠色發(fā)展既是行業(yè)規(guī)范、有序、健康發(fā)展的金鑰匙，也是再生資源回收 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然途徑。

2018 年，政府加強行業(yè)引導(dǎo)，積極推廣綠色回收， 指導(dǎo)編制并修訂《再生資源綠色回收規(guī)范》、《再生資源綠色分揀中心建設(shè)管理 規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范再生資源綠色回收，加快推動再生資源回收行業(yè)綠色發(fā)展。

3. 探索生活垃圾分類和再生資源回收新模式。 《生活垃圾分類制度實施方案》自 2017 年正式實施以來，在 46 個重點城市 實施生活垃圾強制分類。2018 年，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部決定在全國地級及以上城市 全面啟動生活垃圾分類工作。一部分再生資源回收企業(yè)逐步向垃圾分類業(yè)務(wù)延伸， 通過政府購買市場服務(wù)的方式，提高供給服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)生活垃圾分類清運與再 生資源回收分揀一體化服務(wù)。

（二）存在的主要問題

1.新興領(lǐng)域發(fā)展引發(fā)的新問題。 隨著電子商務(wù)、快遞、外賣等新興業(yè)態(tài)的迅猛發(fā)展，快遞包裝袋、帶有大量 膠帶的紙箱、塑料餐盒等消耗量快速上升，由于分布廣、重量輕、附加值低、利 用成本高等問題，單純靠市場機制不能有效回收，再加上回收后的加工利用成本高，難以形成完整的再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)鏈。

2. 低值品種回收需政策支持。 我國低值再生資源回收瓶頸仍未突破，尚未形成回收、倉儲、物流、再利用 的高效產(chǎn)業(yè)鏈。以廢玻璃為例，我國居民端廢玻璃的回收率不足 10%。目前，大 量低值再生資源混入生活垃圾，加大了后端回收分揀難度，能進入回收利用環(huán)節(jié) 的只是少量，多數(shù)作為普通垃圾進行焚燒或填埋處置。

3. 農(nóng)村再生資源回收亟待加強。 近年來,農(nóng)村地區(qū)再生資源回收需求逐步上升，而農(nóng)村地區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部及 縣級城市的再生資源回收能力相對滯后，回收站點少，且布局不合理，缺少分揀 加工設(shè)備設(shè)施，無法提供再生資源回收、運輸、儲存、分揀等配套服務(wù)，客觀阻 礙了農(nóng)村再生資源回收量的提升。

三、 各主要品種回收情況分析

（一）廢鋼鐵回收情況分析

2018 年，我國粗鋼產(chǎn)量為 9.28 億噸，同比增長 6.6%；生鐵產(chǎn)量為 7.71 億 噸，同比增長 3%；鋼材產(chǎn)量為 11.06 億噸，同比增長 8.5%。

2018 年，我國回收廢鋼鐵 21277 萬噸，同比增長 22.3%。其中，鋼鐵企業(yè)回 收廢鋼鐵 18777 萬噸，同比增長 26.9%；其他領(lǐng)域回收廢鋼鐵 2500 萬噸，同比 下降 3.8%。

2018 年全國煉鋼用廢鋼鐵消耗總量 1.88 億噸，同比增加 3968 萬噸； 廢鋼單耗 202.3 千克/噸，同比增加 24.5 千克/噸，增幅 13.8%，其中轉(zhuǎn)爐廢鋼 單耗 152 千克/噸，同比提高 23.8 千克/噸，增幅 18.6%；電爐廢鋼單耗 662.8 78 千克/噸，同比提高 2.2 千克/噸，增幅 0.3%；廢鋼比 20.2%，同比增加 2.45 個 百分點。2014-2018 年我國廢鋼鐵回收情況如圖 5 所示。

（二）廢有色金屬回收情況分析

2018 年，我國十種有色金屬產(chǎn)量為 5702.7 萬噸，同比增長 3.7%。其中，精 煉銅產(chǎn)量 902.9 萬噸，同比增長 0.7%；原鋁產(chǎn)量 3580.2 萬噸，同比增長 7.5%； 精鉛產(chǎn)量 511.3 萬噸，同比增長 9.8%；鋅產(chǎn)量 568.1 萬噸，同比下降 3.2%。六 種精礦金屬量 595.3 萬噸，同比下降 2.4%。其中，銅精礦金屬量增長 3.9%；鉛 精礦金屬量下降 5.9%；鋅精礦金屬量下降 4.9%。

2018 年，我國再生有色金屬產(chǎn)量為 1410 萬噸，同比增長 2.6%。其中再生銅 產(chǎn)量 325 萬噸，同比增長 1.6%；再生鋁產(chǎn)量 695 萬噸，同比增長 0.7%；再生鉛 產(chǎn)量 225 萬噸，同比增長 9.8%；再生鋅產(chǎn)量 165 萬噸，同比增長 3.0%。

2018 年國內(nèi)廢有色金屬回收量同比略有增加，其中廢銅和廢鋁的回收量分 別為 210 萬噸和 510 萬噸，分別占再生銅和再生鋁原料供應(yīng)量 64.6%和 73.3%以 上，廢鉛酸蓄電池的回收量達到 345 萬噸。2014-2018 年我國廢有色金屬回收情 況如圖 6 所示。

（三）廢塑料回收情況分析

2018年國內(nèi)規(guī)模以上塑料制品企業(yè)產(chǎn)量在6042萬噸，相比去年減少19.6%； 塑料制品出口量累積達到 1312 萬噸，同比增幅在 12.33%。

2018 年國內(nèi)廢塑料回收量為 1830 萬噸，較 2017 年的 1693 萬噸增加了 137 萬噸，增幅為 8.1%。由于廢塑料進口量驟減 99%，刺激國內(nèi)回收積極性的提高， 部分回收體系相對完善的如廢 PET 等產(chǎn)品回收量有所增加。但在市場流通環(huán)節(jié)， 由于大型企業(yè)大多采取內(nèi)部加工消化，受廢塑料價格偏高等因素影響，2018 年 廢塑料仍供不應(yīng)求。價格方面，由于廢塑料進口量驟減，國內(nèi)廢塑料市場供不應(yīng) 求，價格高位運行，多數(shù)廢塑料均價同比 2017 年增加 6%-16%。2014-2018 年我 國廢塑料回收情況如圖 7 所示。

（四）廢紙回收情況分析

2018 年，全國紙及紙板生產(chǎn)企業(yè)約 2700 家，全國紙及紙板生產(chǎn)量 10435 萬 噸，較上年下降 6.24%；消費量 10439 萬噸，較上年下降 4.2%，人均年消費量為 75 千克（13.95 億人）。

近幾年，電子媒體的飛速發(fā)展沖擊了傳統(tǒng)紙媒，傳統(tǒng)書寫印刷類用紙品種需 求增速較弱。其中，新聞紙需求下降幅度較為明顯，產(chǎn)量為 190 萬噸，同比下滑 19.15%。但與此同時，網(wǎng)購與新興物流興起，紙包裝的廢棄量顯著增長。我國廢 紙回收量略有下降，2018年全年回收總量為4964萬噸，同比下降6.1%。2014-2018 年我國廢紙回收情況如圖 8 所示。

（五）廢棄電器電子產(chǎn)品回收情況分析 2018 年，電視機、電冰箱、洗衣機、房間空氣調(diào)節(jié)器、電腦的回收量約為 16550 萬臺，約合 380 萬噸；

2018 年，廢電視機和廢電腦的回收價格相較于 2017 年有所回落但幅度不大，廢洗衣機、廢冰箱、廢空調(diào)的回收價格相較于 2017 年 有所上升。隨著政策的完善，規(guī)劃內(nèi)的廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理企業(yè)基本已全 部進入市場，目前全國共有 29 個?。▍^(qū)、市）的 109 家廢棄電器電子產(chǎn)品處理 企業(yè)納入廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金補貼企業(yè)名單，合計年處理能力達到 1.61 億臺（套）。

2014-2018 年我國廢棄電器電子產(chǎn)品回收情況如圖 9 所示。

（六）報廢機動車回收情況分析 截至 2018 年底，全國機動車保有量達 3.27 億輛，其中汽車 2.4 億輛，小型 載客汽車首次突破 2 億輛。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2018 年全國汽車產(chǎn)銷 分別為 2780.92 萬輛和 2808.06 萬輛，同比下降 4.16%和 2.76%。其中乘用車產(chǎn) 銷 2352.94 萬輛和 2370.98 萬輛，同比下降 5.15%和 4.08%；商用車產(chǎn)銷 427.98 萬輛和 437.08 萬輛，同比增長 1.69%和 5.05%。 根據(jù)全國汽車流通管理信息系統(tǒng)統(tǒng)計，2018 年，全國機動車回收數(shù)量為 199.1 萬輛，同比增長 14.3%，其中汽車 167.0 萬輛，同比增長 13.5%，摩托車 32.1 萬輛，同比增長 19.1%。按照車輛類型分，客車回收數(shù)量為 118.4 萬輛，同 比增長 10.5%。貨車 38.1 萬輛，同比增長 16.4%。掛車 4.2 萬輛，同比增長 44.0%。 專項作業(yè)車 2.8 萬輛，同比增長 2.0%。

2014-2018 年我國報廢機動車回收情況如 圖 10 所示。

（七）廢舊紡織品回收情況分析

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2018 年，全國 3.7 萬戶規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值 同比增長 2.9%，較 2017 年放緩 1.9 個百分點；全國規(guī)模以上紡織企業(yè)累計實現(xiàn) 426 682.79 491.6 453.6 478.79 0 100 200 300 400 500 600 700 800 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 回收量（萬噸） （年份）13 主營業(yè)務(wù)收入 53703.5 億元，同比增長 2.9%，增速較 2017 年放緩 1.3 個百分點； 實現(xiàn)利潤總額 2766.1 億元，同比增長 8.0%，增速較 2017 年同期加快 1.1 個百 分點；紡織全行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額同比增長 5.0%，較 2017 年下降 0.2 個百 分點。2018 年我國棉、化纖和絲三類紡織纖維加工量合計達 5460 萬噸，占到世 界一半以上。

2018 年，我國廢舊紡織品回收量約為 380 萬噸，同比增長 8.6%。我國舊衣 物回收渠道包括回收箱、線上回收、上門回收、銷售網(wǎng)點代收等，已覆蓋全國大 中城市。舊衣物回收企業(yè)也多管齊下，采取多種回收渠道并舉的方式。

2015-2018 年我國廢舊紡織品回收情況如圖 11 所示。

（八）廢舊輪胎回收情況分析 由于中國汽車市場下滑、輪胎行業(yè)去產(chǎn)能、海外建廠分流國內(nèi)市場，以及主 要市場出口受阻，2018 年，中國輪胎產(chǎn)量為 8.16 億條，相比 2017 年下降 1.1 億條，降幅達 11.9%。 國內(nèi)外輪胎在制造工藝方面的差別，造成了廢舊輪胎在重量上的差別，同樣 條數(shù)的報廢輪胎之間重量差距在8%以上。在汽車保有量逐年增加、汽車的報廢和 車型的更替等客觀因素影響下，每年輪胎的報廢率會保持在6%～8%之間。

2014-2018年我國廢舊輪胎回收情況如圖12所示。

（九）廢電池回收情況分析 2018 年我國電池總產(chǎn)量為 572 億只，其中鋰離子電池 139.88 億只，一次電 池總量約 424.54 億只，太陽能電池 9605.34 萬 kW。電池出口總量 333.63 億只， 同比增加 4.53%；出口總額 305.02 億美元，同比增加 23.15%。電池進口總量為 52.82 億只，同比下降 19.2%；進口總額 62.13 億美元，同比增加 11.97%。 2018 年，廢電池（鉛酸電池除外）回收量約為 18.9 萬噸，同比增長 7.4%。 其中，廢一次電池回收量約為 3 萬噸，廢二次電池回收量約為 15.9 萬噸。

2014-2018 年我國廢電池回收情況如圖 13 所示。

（十）廢玻璃回收情況分析 2018 年我國平板玻璃累計產(chǎn)量為 8.7 億重量箱，同比增長 3.7%；平板玻璃 行業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展的一個重要原因是實現(xiàn)了消費及新興市場的加速轉(zhuǎn)型。普通建 筑用玻璃產(chǎn)量占比從 2014 年的 47.4%下降至 2018 年的 35.6%，而低輻射玻璃原 片、電子玻璃原片、太陽能玻璃原片產(chǎn)量卻不同程度有了較大幅度增長。 2018 年我國廢玻璃產(chǎn)出量約為 1880 萬噸，其中平板玻璃及制品廢玻璃產(chǎn)出 量為 900 萬噸，占總產(chǎn)出量的 48.8%；日用玻璃及制品廢玻璃產(chǎn)出量 820 萬噸， 占總產(chǎn)出量的 43.6%；其他玻璃及制品廢玻璃產(chǎn)出量為 160 萬噸，占總產(chǎn)出量的 7.6%。

2018 年我國廢玻璃回收量為 1040 萬噸，同比下降 2.8%。其中平板玻璃及制 品廢玻璃回收利用量為 560 萬噸，占總回收利用量的 53.8%；日用玻璃及制品廢 玻璃回收利用量 300 萬噸，占總回收利用量的 28.8%；其他玻璃及制品廢玻璃回 收利用量為 180 萬噸，占總回收利用量的 17.4%。

2014-2018 年我國廢玻璃回收 情況如圖 14 所示。

四、行業(yè)發(fā)展趨勢分析

（一）行業(yè)發(fā)展及各品種趨勢預(yù)測 2019 年，再生資源回收行業(yè)將繼續(xù)保持較好的發(fā)展態(tài)勢，回收量將繼續(xù)增長， 行業(yè)集中度進一步提升。

1.廢鋼鐵回收趨勢預(yù)測 廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)是以廢鋼鐵回收——拆解——加工——配送——應(yīng)用構(gòu)成產(chǎn)業(yè) 鏈的主體，作為一個新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，有著廣闊的發(fā)展空間和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

“十三五”以來，我國廢鋼鐵行業(yè)迎來重大發(fā)展轉(zhuǎn)折期，鋼鐵積蓄量不斷增加， 社會廢鋼鐵資源量不斷攀升，廢鋼鐵應(yīng)用比例的提升在一定程度上推動了我國鋼 鐵工業(yè)綠色發(fā)展。 隨著國家供給側(cè)改革去產(chǎn)能的不斷深入，鋼鐵企業(yè)特別是廢鋼鐵加工企業(yè)迎 來了自身發(fā)展的大好時機。2019 年，行業(yè)在助力鋼鐵企業(yè)，特別是電爐鋼企業(yè) 多用廢鋼鐵少用鐵水方面將得到長足發(fā)展，進一步增加短流程煉鋼，減少長流程 煉鋼，對于節(jié)能降耗、減少二氧化碳及固體廢物排放具有重要意義。

2.廢有色金屬回收趨勢預(yù)測 目前我國已進入有色金屬社會存量的快速積累期，加之進口廢有色金屬的顯 855 850 860 1070 1040 0 200 400 600 800 1000 1200 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 回收量（萬噸 （年份） )著減少，國內(nèi)廢有色金屬已占據(jù)有色金屬原料結(jié)構(gòu)的重要部分。

隨著我國進口政 策的調(diào)整，將以回收銅為主的廢電機等、以回收鋁為主的廢電線等列入限制進口 類條目中，廢有色金屬回收的重心轉(zhuǎn)向國內(nèi)已成定局，未來廢有色金屬進口量不 會出現(xiàn)明顯增長。 伴隨著原料結(jié)構(gòu)的改變，各級政府、行業(yè)企業(yè)及資本市場等都在關(guān)注或參與 回收，相關(guān)政策措施、商業(yè)模式和案例也開始出現(xiàn)。在政策及市場運行的雙重作 用下，預(yù)計國內(nèi)回收體系將逐步朝著集中化、規(guī)范化方向發(fā)展。 此外，一些以再生資源進口加工為主的企業(yè)和園區(qū)也開始關(guān)注國內(nèi)市場，調(diào) 整定位。例如，天津子牙園區(qū)正在探索精準(zhǔn)對接京津冀特別是雄安新區(qū)的再生資 源，遼寧東港園區(qū)正在謀劃打造中朝邊貿(mào)合作橋頭堡。

3.廢塑料回收趨勢預(yù)測 在新的限塑令、進口量銳減、垃圾分類等政策背景下，廢塑料回收企業(yè)正在 逐步擺脫以前粗放式擴張的老路，逐步以綠色發(fā)展的眼光審視產(chǎn)業(yè)布局。不斷與 環(huán)保、環(huán)衛(wèi)企業(yè)深入合作，逐步成為實施綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展的重要內(nèi)容。2019 年，規(guī)范經(jīng)營的大型廢塑料回收利用企業(yè)將逐步把回收的廢塑料進一步精細(xì)分類， 持續(xù)開發(fā)和應(yīng)用廢塑料的新技術(shù)、新產(chǎn)品，逐步拓寬廢塑料應(yīng)用領(lǐng)域，提高再生 塑料制品的附加值。廢塑料回收企業(yè)還將通過兼并、重組、聯(lián)營等方式，加快行 業(yè)整合，提高產(chǎn)業(yè)集中度，推進規(guī)?；l(fā)展，共享基礎(chǔ)設(shè)備，降低投資強度，提 升廢塑料回收行業(yè)競爭力。

4.廢紙回收趨勢預(yù)測 隨著中美貿(mào)易摩擦的持續(xù)，出口貿(mào)易訂單將逐步減少，紙箱的需求量將進一 步降低。人工成本，生產(chǎn)成本的增加也讓中小紙包裝企業(yè)面臨更大的壓力。廢紙 回收行業(yè)受供需走弱的影響，需求量將持續(xù)走低，價格方面也將進一步下降。預(yù) 計 2019 年國內(nèi)廢紙回收量將會小幅下降，廢紙回收價格也將會持續(xù)小幅下降。

5.廢棄電器電子產(chǎn)品回收趨勢預(yù)測 2019 年，廢棄電器電子產(chǎn)品回收利用行業(yè)處于政策調(diào)整期，新目錄產(chǎn)品配套 政策有待出臺，已有產(chǎn)品處理補貼額度將面臨調(diào)整。企業(yè)自有回收渠道回收數(shù)量 較低，應(yīng)持續(xù)推進電器電子產(chǎn)品線上+線下、逆向物流等回收模式。“互聯(lián)網(wǎng)+回 17收”、兩網(wǎng)協(xié)同回收、逆向物流回收等新型回收模式出現(xiàn)。 2019 年，廢棄電器電子產(chǎn)品總回收拆解量預(yù)計保持平穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍較困難， 補貼標(biāo)準(zhǔn)有待進一步優(yōu)化。上市公司、企業(yè)集團、生產(chǎn)者旗下的處理企業(yè)占比超 50%，處理產(chǎn)業(yè)也形成了一套適合中國特點的人工與機械相結(jié)合的技術(shù)路線，技 術(shù)裝備國產(chǎn)化水平大幅提高。此外，基金補貼延遲發(fā)放給企業(yè)帶來了一定困難， 部分處理企業(yè)開始在其他相關(guān)再生資源產(chǎn)業(yè)尋求發(fā)展，開展多元化業(yè)務(wù)。

6.報廢機動車回收趨勢預(yù)測 中國的汽車產(chǎn)量自 2009 年出現(xiàn)了質(zhì)的飛速發(fā)展，預(yù)計中國在 2023 年左右將 進入報廢汽車回收量的高峰期。2019 年，《報廢汽車回收管理辦法》正式出臺， 一系列配套政策也將陸續(xù)發(fā)布，報廢機動車回收拆解行業(yè)將迎來發(fā)展新機遇。 隨著我國機動車保有量的逐年提高，報廢量也在逐年增加，預(yù)計 2019 年， 我國報廢機動車回收量將大幅增長，其中報廢汽車回收量的增幅將超過 2018 年。

7.廢舊紡織品回收趨勢預(yù)測 近幾年，廢舊紡織品回收渠道快速發(fā)展，廢舊紡織品回收量逐年增多，但回 收后的舊衣物仍靠人工分揀，效率低、成本高。迫切需要解決的是按照纖維成分 分揀自動化設(shè)備研發(fā)問題。同時，我國將從區(qū)域布局的角度綜合考慮，在不同地 區(qū)建立廢舊紡織品分揀中心，以便集中分揀，達到規(guī)模經(jīng)濟。

8.廢舊輪胎回收趨勢預(yù)測 近年來，在汽車保有量不斷增長的驅(qū)動下，廢輪胎產(chǎn)生量保持穩(wěn)定增長。2017 年全球廢輪胎產(chǎn)量為 4165.2 萬噸，廢輪胎回收量為 3023.8 萬噸。預(yù)計到 2019 年全球產(chǎn)量和回收量將分別達到 4650.2 萬噸和 3508.4 萬噸。雖然，我國與發(fā)達 國家在廢輪胎回收利用方面還存在著一些差距，但近些年廢輪胎的回收量一直保 持小幅度增長。預(yù)計到 2019 年我國廢輪胎產(chǎn)量將達到 1340 萬噸,回收量也將保 持增長態(tài)勢。

9.廢電池回收趨勢預(yù)測 隨著用電器具變化，二次電池使用量不斷增加，而一次電池消費量小幅下降。 新能源汽車產(chǎn)量逐年增多，廢動力鋰離子電池產(chǎn)生量將大幅增加，而一次電池的 廢棄量正在逐年減少。 18預(yù)計到 2020 年中國新能源汽車產(chǎn)量將超過 200 萬輛，其中乘用車的數(shù)量將 達到 180 萬輛。預(yù)計至 2019 年廢動力鋰離子電池累計退役量超過 16 萬噸；至 2025 年，累計退役量約為 78 萬噸。

10.廢玻璃回收趨勢預(yù)測 受環(huán)保政策導(dǎo)致玻璃生產(chǎn)線停產(chǎn)增加和部分玻璃熔窯到期的影響，預(yù)計 2019 年平板玻璃產(chǎn)量有望維持在 7.4 億重量箱左右，較 2018 年降幅在 3%-5%左右。 出口方面，預(yù)計 2019 年全球經(jīng)濟受貿(mào)易摩擦影響，經(jīng)濟存在不確定性，平板玻 璃出口將有望小幅回落。預(yù)計 2019 年廢玻璃回收量將繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。