據(jù)報道，美國商務(wù)部長羅斯表示，有關(guān)鋼鋁關(guān)稅，美方尋求對貿(mào)易伙伴設(shè)置進口配額，“我們要求所有人，不想要關(guān)稅那就配額?！绷_斯說，美國希望歐盟降低進口汽車的關(guān)稅和一些國家的貿(mào)易壁壘。
美國商務(wù)部長施壓，不想要鋼鋁關(guān)稅就接受進口配額
首先，筆者認為，美方能夠冷靜下來，將雙方的問題放在談判桌前，這很值得我們欣慰。但是，美方想通過談判解決問題的誠信還值得我們懷疑。
美方為什么現(xiàn)在考慮可以不加征關(guān)稅，而采取進口配額呢？
我認為有以下深層原因：
一是迫于中方的同等制裁力度。中美貿(mào)易摩擦到現(xiàn)在，雙方刀光劍影，你來我往。美方對中國的每一個制裁行為，都受到了中方同等力度的反制措施，中方對美國農(nóng)產(chǎn)品的限制進口讓美國農(nóng)民怨聲載道。美方的經(jīng)濟也受到了中方制裁措施的打擊，他們也渴望通過談判的方式來平息這場摩擦。
二是對中方的鋼鋁產(chǎn)品完全關(guān)上大門，對美國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也并不是好事。中方的鋼鋁產(chǎn)品比美國本土的鋼鋁產(chǎn)品價格要低得多，一旦美國加征關(guān)稅，全面遏制從中方的進口，美國汽車等產(chǎn)業(yè)的成本會直線上升，會造成大量企業(yè)出現(xiàn)危機。所以美國希望通過限額的方式，滿足本國內(nèi)對于中方價格低廉的鋼鋁產(chǎn)品的需求，而通過限額的方式，讓中方產(chǎn)品并不至于擠壓美國本土鋼鋁行業(yè)。
三是美國的行為也不完全針對中國，這同樣也對于歐盟等其他競爭對手。通過配額的方式，美國能夠管理和調(diào)配鋼鋁產(chǎn)品進口，也可以通過改變配額來影響這些競爭對手國內(nèi)的鋼鋁產(chǎn)業(yè)。
